ТОП-10 зимних нешипованных шин 2025/2026

Выбор покупателей
по соотношению
цена/качество

Выбор покупателей по соотношению цена/качество

Зимние нешипованные шины, или фрикционные, давно перестали быть компромиссом между комфортом и безопасностью. Современные технологии позволили им приблизиться по сцеплению к шипованным моделям, сохранив при этом низкий уровень шума и универсальность в городе. Однако и в этой категории есть важное разделение — европейский и скандинавский тип.

Скандинавские (нордические) шины, рассчитаны на суровые зимы с частыми морозами, льдом и плотным снегом. Их мягкий состав резины сохраняет эластичность даже при –20 °C, обеспечивая уверенное сцепление, предсказуемое торможение и контроль на скользком покрытии. Это выбор для регионов, где зима длится месяцами, а дороги часто остаются заснеженными.

Европейские модели предназначены для мягкого климата — там, где снег быстро превращается в слякоть, а асфальт большую часть зимы остаётся чистым. Их резина плотнее, протектор ближе к дождевому, с эффективным отводом воды и мокрого снега. Такие шины обеспечивают устойчивость и короткий тормозной путь на влажной дороге, но требуют осторожности на укатанном снегу и льду.

Выбор между этими типами зависит от климата региона и стиля вождения. Если приоритет — контроль на гололёде и уверенность в мороз, оптимальны скандинавские модели. Если важны управляемость и стабильность на асфальте — европейские.

Методика оценки

При составлении рейтинга использовалась система, которая объединяет результаты тестов, технические данные и реальные отзывы владельцев.

Главное внимание уделялось поведению шин на льду и снегу, тормозному пути, уровню шума и экономичности. Также учитывались надёжность, цена и репутация модели на рынке.

Если для какого-то параметра не было данных по всей группе шин, его значение перераспределялось между другими показателями, чтобы сохранить объективность.
Все результаты приведены к общей шкале, где 5 баллов — уровень эталонных моделей Nokian и Michelin, а 3 — минимально допустимый уровень безопасности.

Такой подход позволил объединить лабораторные измерения и опыт эксплуатации, чтобы показать реальный баланс характеристик — от премиум-сегмента до доступных моделей.

Рейтинг выстроен от 10-го к 1-му месту, чтобы постепенно перейти от стабильных массовых решений к лучшим фрикционным шинам сезона 2025/2026. Итак, начнём с наших претендентов

10. Landsail Winter Lander

3,49

205/55 R16   5 051 ₽

Landsail Winter Lander — зимняя нешипованная шина европейского типа от компании Qingdao Sentury Tire (Китай). Выпускается на китайских заводах производителя и поставляется в Россию напрямую. С 2017 года модель занимает нишу доступных «липучек» для автомобилей C-класса и компактных SUV. Разработана под условия мягкой зимы, частых оттепелей и асфальта, очищенного от снега.

Технологии и особенности конструкции

Композит Winter-Grip сохраняет эластичность при низких температурах, обеспечивая стабильное сцепление на мокром и заснеженном покрытии.
V-образный направленный рисунок эффективно отводит воду и снежную кашу, снижая риск аквапланирования.
3D-ламели Stay-Open создают дополнительные кромки зацепления и повышают эффективность торможения на рыхлом снегу.
Жёсткие плечевые блоки стабилизируют поведение в поворотах и защищают шину от неравномерного износа.

Заводские параметры (EU-label, типоразмер 205/55 R16)

• Сцепление на мокром покрытии — E
• Топливная экономичность — C
• Уровень внешнего шума — 73 дБ (Класс С)
• Модель сертифицирована по 3PMSF и соответствует европейским требованиям для зимних шин

Независимые тесты

• AutoBild 2024 (205/55 R16): оценка 4 из 5 на снегу; тормозной путь на мокром асфальте на 6–8 м длиннее, чем у моделей класса B–C
• WhatTyre (2024): итоговый TyreScore ≈ 5,6 из 10 — уровень «удовлетворительно»
• Отмечены низкий уровень шума и умеренное сопротивление качению; слабое место — сцепление на льду и в слякоти

Отзывы пользователей

Владельцы отмечают, что Landsail Winter Lander приятно удивляет стабильностью на снегу и комфортом в езде. Шина ведёт себя уверенно на заснеженных и мокрых дорогах, обеспечивает мягкий ход и минимальный уровень шума. Среди сильных сторон часто называют эластичный компаунд, который не дубеет на морозе, а также плавность управления на городской скорости.

К плюсам относят хорошее сцепление на снегу, устойчивость при торможении и комфорт на неровностях. Пользователи ценят, что шина не шумная, предсказуемая и не теряет форму даже после нескольких сезонов эксплуатации.

К недостаткам относят ограниченное сцепление на голом льду и склонность к скольжению при резких манёврах на мокром покрытии. Также некоторые водители упоминают, что на сильном морозе рулевое становится чуть менее информативным, но в целом считают модель безопасной и надёжной.

Восприятие модели у покупателей в целом положительное: большинство сходится во мнении, что Winter Lander — достойный выбор в бюджетном сегменте, если не ждать от неё поведения премиальных шин.

Комментарии покупателей

Вывод и рекомендации

Landsail Winter Lander — оптимальный вариант для мягких зим и городских условий. Шина предсказуема на мокрой дороге, комфортна и экономична. Рекомендована для водителей из центральных и южных регионов России, где зима умеренная и гололёд встречается редко. При спокойном стиле езды обеспечивает надёжное сцепление и долговечность при разумной цене.

Linglong Green-Max Winter Ice I-15 — зимняя нешипованная шина скандинавского типа от китайского производителя Shandong Linglong Tire. Выпускается на заводах в Китае и ориентирована на экспорт в страны Северной Европы и России. На рынке с 2022 года. Основное назначение — эксплуатация в снежных и ледовых условиях суровой зимы при умеренных скоростях.

Технологии и особенности конструкции

Протектор имеет глубокие V-образные канавки и крупные блоки, которые улучшают самоочищение и управляемость на снегу.
Особый компаунд Nordic Ice+ с повышенным содержанием силики и антиозоновых добавок сохраняет гибкость при низких температурах и повышает стойкость к растрескиванию.
Многочисленные 3D-ламели и «Снежные когти» обеспечивают дополнительные граня сцепления при разгоне и торможении на укатанном снегу.
Плечевые зоны усилены для лучшей стабильности в поворотах и снижения износа.

Заводские параметры (EU-label, 205/55 R16)

• Сцепление на мокром покрытии — D
• Топливная экономичность — D
• Уровень шума — 72 дБ (Класс B)
• Шина имеет сертификат 3PMSF и прошла испытания по европейскому стандарту Ice Grip

Независимые тесты

• Autofil / Teknikens Värld (2018): 10-е место из 10 в тесте скандинавских фрикционных шин; основные минусы — длинный тормозной путь на льду и низкая поперечная устойчивость
• AutoBild 2024 (SUV-версия): оценка «условно рекомендована»; главные сильные стороны — сцепление на снегу и низкая цена
• WhatTyre (2024): TyreScore 3,9 из 10; эксперты отмечают удовлетворительное поведение на снегу и ограниченное — на льду и мокром асфальте

Отзывы покупателей

Пользователи Linglong Green-Max Winter Ice I-15 отмечают, что шина обеспечивает хороший комфорт и мягкость, особенно на очищенных городских дорогах. Большинство владельцев довольны балансировкой и тихим ходом, а также уверенным поведением на снегу при умеренных скоростях.

К плюсам относят комфорт, мягкость и предсказуемость на заснеженных дорогах. Отмечается также достойное качество изготовления — без деформаций и биений. На асфальте шина ведёт себя спокойно и стабильно.

К минусам пользователи относят среднее сцепление на льду и заметное снижение устойчивости при резких манёврах на мокром покрытии. На рыхлом снегу возможны пробуксовки, а на голом льду — потеря контроля при ускорении.

В целом восприятие модели положительное: водители считают Linglong I-15 оптимальным решением для мягких зим, где дороги очищаются, а снег редкий. Она хорошо подойдёт тем, кто ценит комфорт и тишину при умеренной езде.

Комментарии покупателей

Linglong Green-Max Winter Ice I-15 — доступная скандинавская «липучка» для водителей, которые ездят спокойно и предпочитают экономичный вариант для зимы. Хорошо чувствует себя на снегу и в городских условиях, но на льду требует внимательности.
Рекомендована для регионов с устойчивым снежным покрытием и умеренными скоростями — Сибирь, Дальний Восток, Урал. Для трассы и частых оттепелей лучше подобрать более высокий класс модели.

8. Viatti Brina V-521

3,62

205/55 R16   5 049 ₽

Viatti Brina V-521 — отечественная нешипованная зимняя шина, производимая на заводе ПАО «Нижнекамскшина» (Татарстан). Разработана с участием итальянских специалистов для мягких и умеренных зим с переменчивой погодой. Выпускается на современных автоматизированных линиях и ориентирована на легковые автомобили и кроссоверы.

Технологии и особенности конструкции

• Асимметричный рисунок протектора обеспечивает баланс между курсовой устойчивостью и эффективным торможением на снегу
• В компаунде используются эластичные полимеры и твёрдые микрочастицы для улучшения сцепления на льду. Волнообразные 3D-ламели создают множество острых граней, повышая тягу и контроль в поворотах
• Усиленный каркас и двухслойный текстильный корд повышают прочность и стойкость к ударам

• Официальная Евроэтикетка не применяется (выпуск для рынка СНГ)
• Шина имеет маркировку 3PMSF и M+S

Независимые тесты

• «За рулём» (2021): уверенное сцепление на укатанном льду, короткий тормозной путь на снегу
• Авторевю (2022): по снежным дисциплинам Brina уступила Cordiant минимально; по ударопрочности и долговечности заняла высокие позиции.
• Отмечена хорошая балансировка и низкий уровень шума, при среднем поведении на мокром асфальте

Отзывы покупателей

Покупатели Viatti Brina V-521 высоко оценивают сцепление на снегу и уверенность при старте и торможении. Шина показывает предсказуемость на укатанном снегу и в слякоти, хорошо держит траекторию и устойчива к аквапланированию. Комфорт и низкий шум также вошли в число основных достоинств модели.

К плюсам относят надёжность, мягкий ход и прочные боковины, выдерживающие неровности. Многие пользователи подчеркивают, что шина практически не шумит и обеспечивает плавную езду.

К недостаткам относят увеличение тормозного пути на голом льду и лёгкую валкость на сухом асфальте при высоких скоростях. В некоторых случаях отмечается посредственное поведение на мокром покрытии.

В целом водители воспринимают Viatti Brina V-521 как удачное сочетание доступной цены и реальной надёжности. Это рабочая шина, рассчитанная на спокойную эксплуатацию и уверенное движение в зимних условиях средней полосы.

Комментарии покупателей

Viatti Brina V-521 — надёжное и доступное решение для городских зим и небольших морозов. Оптимальна для центральных регионов и юга России. Хорошо ведёт себя на снегу и в каше, но на льду требует аккуратности. Главная черта — комфорт и спокойное поведение без неприятных сюрпризов.

7. Sailun Ice Blazer Arctic

3,74

205/55 R16   5 332 ₽

Sailun Ice Blazer Arctic — зимняя нешипованная шина скандинавского типа от китайского бренда Sailun Tire. Выпускается на предприятиях в провинции Шаньдун. Ориентирована на рынки России и Северной Европы, где важны сцепление на снегу и доступная цена.

Технологии и особенности конструкции

Протектор V-образного типа обеспечивает быстрый отвод воды и снега. Зимний компаунд с микропорами сохраняет эластичность при низких температурах. 3D-ламели и усиленные плечевые зоны повышают сцепление и устойчивость в поворотах. Конструкция ориентирована на сочетание мягкости и долговечности при умеренных скоростях.

• Сцепление на мокром покрытии — E
• Топливная экономичность — C
• Уровень внешнего шума — 72 дБ
• Отмечена маркировка 3PMSF и Ice

Независимые тесты

• Aftonbladet / Autofil / TM (Скандинавия): вторая половина рейтинга; отмечено длинное торможение на льду, среднее сцепление на снегу
• WhatTyre: оценка 3,9 из 10 — ниже среднего; на снегу устойчива, на льду требует осторожности
• Российские испытания: хорошее поведение в глубоком снегу, мягкость и низкий шум

Отзывы покупателей

Отзывы о Sailun Ice Blazer Arctic в основном положительные. Владельцы отмечают, что шина мягкая, очень тихая и комфортная в езде. Хорошо держит дорогу на снегу, не боится снежной каши и уверенно тормозит на заснеженных участках. Балансировка простая, вибрации не наблюдаются.

К плюсам относят предсказуемость в поворотах, комфорт и низкий уровень шума. На мокрой дороге сцепление стабильное, что для своего класса редкость. Многие отмечают, что по ездовым ощущениям она близка к более дорогим моделям.

Минусы касаются в первую очередь льда — на голом покрытии требуется осторожность, особенно при резких манёврах. Некоторым показалась тяжеловатой при установке.

В целом восприятие модели позитивное: покупатели считают Sailun Ice Blazer Arctic достойной альтернативой более дорогим брендам для повседневной эксплуатации в городе и пригороде.

Комментарии покупателей

Sailun Ice Blazer Arctic — доступное решение для регионов с обильными снегопадами и редкими оттепелями. Главные черты — мягкость и тихая езда. Подойдёт для водителей, предпочитающих спокойный стиль и равномерное движение на городских скоростях.

6. Cordiant Winter Drive 2

3,86

205/55 R16   6 071 ₽

Cordiant Winter Drive 2 — российская нешипованная зимняя шина, производимая на Омском и Ярославском заводах ПАО «Кордиант». Предназначена для легковых автомобилей и компактных кроссоверов. Разработана для снежных зим и сочетает надёжность с умеренной ценой.

Технологии и особенности конструкции

• Направленный рисунок с монолитным V-ребром улучшает самоочищение и проходимость
• 3D-ламели с замками повышают жёсткость протектора на льду
• Компаунд содержит силику и натуральный каучук, сохраняющий эластичность при низких температурах
• Каркас усилен, боковины плотные — стойкость к ударам и ямам

• Сцепление на мокром покрытии — D
• Топливная экономичность — C
• Уровень внешнего шума — 69 дБ
• Маркировка 3PMSF

Независимые тесты

• «За рулём» (2022): 6-е место из 8, лучший результат на льду среди бюджетных моделей
• 4Kolesa Online: уверенное торможение на снегу, высокая курсовая устойчивость
• Отмечены низкий шум и мягкость, уступает лидерам по боковому сцеплению на льду

Отзывы покупателей

Пользователи Cordiant Winter Drive 2 отмечают, что шина уверенно ведёт себя в снегу и на укатанной поверхности, хорошо самоочищается и предсказуема в любых зимних условиях. Отмечают плавный ход и отсутствие сильного шума даже на трассе.

К плюсам относят устойчивость к ударам, прочные боковины и мягкость, сохраняющуюся даже в мороз. Владельцы подчеркивают, что шина стабильно держит дорогу, тормозит ровно и подходит для езды по заснеженным трассам.

К минусам относят слабое сцепление на гладком льду и лёгкое «плавание» при скорости выше 110 км/ч. Иногда упоминается небольшая жёсткость при сильном холоде.

Восприятие модели положительное: Cordiant Winter Drive 2 называют «честной рабочей шиной» — надёжной, тихой и долговечной, идеально подходящей для российских дорог и зим средней суровости.

Комментарии покупателей

Cordiant Winter Drive 2  — удачное решение для водителей, ценящих баланс цены и надёжности. Обеспечивает уверенность на снегу и льду, мягкость и низкий шум. Рекомендована для регионов с длительной зимой и частыми снегопадами.

5. Gislaved Soft Frost 200

3,98

205/55 R16   6 550 ₽

Gislaved Soft Frost 200 — скандинавская фрикционная шина, производимая в Калуге, бывший завод Continental. Разработана для регионов с устойчивыми морозами и глубоким снегом.

Технологии и особенности конструкции

• Интеллектуальный V-образный рисунок улучшает тягу на снегу и короткий тормозной путь
• Микрошипы и мягкий компаунд повышают сцепление на льду
• Высокая плотность ламелей улучшает управляемость и предсказуемость в поворотах

• Сцепление на мокром покрытии — F
• Топливная экономичность — E
• Уровень внешнего шума: 72 дБ

Независимые тесты

• «За рулём» и «АвтоРевю»: отличное торможение на рыхлом снегу, предсказуемость на льду.
• На чистом льду — результат ниже среднего, на снегу — в топ-3 по курсовой устойчивости.
• Пользователи отмечают мягкий ход и низкий шум.

Отзывы покупателей

Gislaved Soft Frost 200 получила множество положительных откликов от водителей. Отмечается уверенное сцепление на снегу, хорошее поведение на мокрой дороге и устойчивость к износу. Шина мягкая, комфортная и не теряет эластичность даже в сильные морозы.

К плюсам относят тягу на рыхлом снегу, стабильность на трассе и тихую работу. Владельцы хвалят за надёжность и долговечность.

К минусам относят слабое сцепление на голом льду и лёгкий шум на чистом асфальте до обкатки. Некоторые пользователи указывают, что на старте в гору возможны лёгкие пробуксовки.

Общее восприятие модели положительное: водители считают Soft Frost 200 оптимальной для снежных зим, сочетая комфорт и устойчивость с разумной ценой.

Комментарии покупателей

Gislaved Soft Frost 200 — сбалансированная шина для суровых зим и снеговых дорог. Подойдёт для Центральной России, Поволжья, Урала. Комфортная, мягкая и долговечная, при этом умеренно эффективная на льду.

4. Ikon Autograph Snow 3

4,08

205/55 R16   8 910 ₽

Ikon Autograph Snow 3 — зимняя нешипованная шина скандинавского типа российского производства (Всеволожск). Разработана на основе финской Nokian Hakkapeliitta R3. Производится на бывших мощностях Nokian Tyres под брендом Ikon.

Технологии и особенности конструкции

Протектор повторяет архитектуру Nokian R3: направленный рисунок, множество 3D-ламелей, микрочастицы в компаунде для зацепления на льду. Усиленный брекер и полиамидный корд повышают жёсткость и прочность. Шина сохраняет мягкость до –50 °C.

Независимые тесты

• КОЛЁСА.ru (2025): предсказуемое поведение на снегу и льду; близка к Nokian R3 по сцепным свойствам
• Авторевю: уверенное торможение на снегу, управляемость на уровне премиум-класса

Отзывы покупателей

Владельцы Ikon Autograph Snow 3 отмечают уверенное сцепление на снегу и предсказуемость в поворотах. Шина комфортна, мягкая и тиха, обеспечивает хорошее торможение и не теряет сцепление на слякоти.

К плюсам относят комфорт, управляемость и цену: качество близко к Nokian, но заметно дешевле. Отмечается стабильное поведение на трассе и высокая надёжность в снежных условиях.

К недостаткам относят случаи трудностей с балансировкой и редкие жалобы на геометрию (требуется аккуратный монтаж). Также на льду нужно соблюдать осторожность — сцепление среднее, как и у большинства фрикционных шин.

Общее восприятие модели положительное: Snow 3 воспринимается как надёжный аналог премиальных шин, особенно для регионов с холодными зимами.

Комментарии покупателей

Ikon Autograph Snow 3 — достойное продолжение традиций Nokian. Оптимальный выбор для северных регионов и тех, кто ищет уверенность без шипов. Мягкая, устойчивая и надёжная, при этом доступнее многих импортных аналогов.

3. Hankook Winter i*Cept iZ2 (W616)

4,12

205/55 R16   7 362 ₽

Hankook Winter i*Cept iZ2 (W616) — корейская зимняя нешипованная шина скандинавского типа, выпускается в Южной Корее и Китае. Применяется на легковых автомобилях среднего и бизнес-класса.

Технологии и особенности конструкции

• Направленный рисунок, плотные ламели и зигзагообразные канавки обеспечивают сцепление на снегу и льду
• Компаунд с высоким содержанием силики улучшает сцепление на мокром покрытии
• Усиленный каркас и полиэфирный корд повышают устойчивость при манёврах

Заводские параметры (EU-label, типоразмер 205/55 R16)

• Сцепление на мокром покрытии — F
• Топливная экономичность — E
• Уровень внешнего шума — 72 дБ

Независимые тесты

• Teknikens Värld: 5-е место из 10; сильные стороны — торможение на снегу и комфорт
• «За рулём»: лучший результат среди азиатских моделей по уровню шума и на снегу. Слабо выступает на мокром асфальте

Отзывы покупателей

Отзывы о Hankook Winter iCept iZ2 (W616) подчеркивают, что эта модель отличается комфортом и стабильностью. Владельцы отмечают тихий ход, мягкость и предсказуемость в поведении на снегу и мокром асфальте.

К плюсам относят надёжность, курсовую устойчивость и долговечность. Шина уверенно держит траекторию, не склонна к скольжениям и показывает плавное торможение.

К минусам относят ограниченные возможности на голом льду и редкие случаи появления грыж при сильных ударах. В остальном существенных недостатков не отмечается.

Покупатели воспринимают Hankook iCept iZ2 как сбалансированное решение среднего класса, сочетающее комфорт, надёжность и разумную цену.

Комментарии покупателей

Hankook Winter i*Cept iZ2 (W616) — сбалансированная модель среднего сегмента. Идеальна для городов с устойчивой зимой, сочетает комфорт и надёжность. Подойдёт тем, кто хочет мягкий ход и проверенную марку.

Ikon Autograph Snow 5

4,32 Новинка сезона 2025/2026

235/55 R19 SUV   8 999 ₽

Ikon Autograph Snow 5 — свежая фрикционная шина, только что вышедшая на рынок зимнего сезона 2025/26. Она создана на базе Nokian Hakkapeliitta R5 и производится на бывшем заводе Nokian во Всеволожске. Новинка унаследовала ключевые технологии финского бренда — состав резины, 3D-ламели и направленный V-образный рисунок протектора, обеспечивающий уверенное сцепление на снегу и мокром асфальте. По расчётам экспертов, её рейтинг уже достигает 4,32 — это уровень ведущих премиальных моделей. При этом Ikon Autograph Snow 5 ориентирована на российские условия и заметно доступнее по цене. Пока на рынке представлено немного типоразмеров, но линейка активно расширяется. У вас есть редкая возможность опробовать новинку одной из первых и лично оценить, как работает обновлённая «финская школа» зимних шин.

Технологии и особенности конструкции

Протектор повторяет схему R5 с V-образным рисунком и системой IceBlock 3D. Компаунд EcoTwist с повышенным содержанием натуральных масел обеспечивает сцепление и эластичность. Усиленная конструкция боковин и двойной текстильный корд повышают стабильность и управляемость.

По заводским испытаниям

• тормозной путь на льду короче на 12–17% по сравнению с предыдущей Snow 3
• устойчивость на поворотах выросла до уровня Nokian R5

---

Вывод и рекомендации

Ikon Autograph Snow 5 — преемник Nokian Hakkapeliitta R5, но локального производства. Для тех, кто искал свежей R5, эта модель станет оптимальной альтернативой: те же технологии, обновлённая смесь и заметно меньшая цена

Ikon Autograph Snow 5

4,32 Новинка сезона 2025/2026

235/55 R19 SUV   8 999 ₽

Ikon Autograph Snow 5 — свежая фрикционная шина, только что вышедшая на рынок зимнего сезона 2025/26. Она создана на базе Nokian Hakkapeliitta R5 и производится на бывшем заводе Nokian во Всеволожске. Новинка унаследовала ключевые технологии финского бренда — состав резины, 3D-ламели и направленный V-образный рисунок протектора, обеспечивающий уверенное сцепление на снегу и мокром асфальте. По расчётам экспертов, её рейтинг уже достигает 4,32 — это уровень ведущих премиальных моделей. При этом Ikon Autograph Snow 5 ориентирована на российские условия и заметно доступнее по цене. Пока на рынке представлено немного типоразмеров, но линейка активно расширяется. У вас есть редкая возможность опробовать новинку одной из первых и лично оценить, как работает обновлённая «финская школа» зимних шин.

Технологии и особенности конструкции

Протектор повторяет схему R5 с V-образным рисунком и системой IceBlock 3D. Компаунд EcoTwist с повышенным содержанием натуральных масел обеспечивает сцепление и эластичность. Усиленная конструкция боковин и двойной текстильный корд повышают стабильность и управляемость.

По заводским испытаниям

• тормозной путь на льду короче на 12–17% по сравнению с предыдущей Snow 3
• устойчивость на поворотах выросла до уровня Nokian R5

---

Вывод и рекомендации

Ikon Autograph Snow 5 — преемник Nokian Hakkapeliitta R5, но локального производства. Для тех, кто искал свежей R5, эта модель станет оптимальной альтернативой: те же технологии, обновлённая смесь и заметно меньшая цена

2. Michelin X-Ice Snow

4,46

205/65 R16   11 761 ₽

Michelin X-Ice Snow — зимняя нешипованная шина премиум-класса французского бренда, выпускается на заводах Michelin в Европе, Канаде и Азии. Предназначена для холодных и переменчивых зим.

Технологии и особенности конструкции

• Компаунд Flex-Ice 2.0 сохраняет эластичность в мороз и улучшает сцепление на льду
• Технология EverGrip увеличивает дренажные каналы по мере износа, предотвращая аквапланирование
• Протектор с 3D-ламелями обеспечивает устойчивость и мягкий ход

• Сцепление на мокром покрытии — B
• Топливная экономичность — С
• Уровень внешнего шума — 70 дБ

Независимые тесты

• Tire Reviews 2025: 4-е место среди скандинавских «липучек»; лучший результат по торможению на льду
• Consumer Reports: рейтинг «отлично» — за комфорт, долговечность и экономичность
• Движок (2024): сцепление на льду и снегу выше, чем у предыдущей версии, низкий шум

Отзывы покупателей

Пользователи Michelin X-Ice Snow подчеркивают высочайший уровень комфорта, мягкость и бесшумность даже при низких температурах. Шина уверенно ведёт себя на снегу, в снежной каше и на сухом асфальте.

К плюсам относят отличное сцепление на снегу, короткий тормозной путь и уверенность при манёврах. Также хвалят экономичность и плавность хода.

К минусам относят средние показатели на голом льду и при резких манёврах на мокром покрытии. Также отмечается высокая цена, которая компенсируется качеством и долговечностью.

В целом водители воспринимают Michelin X-Ice Snow как эталон комфорта и безопасности, особенно для городских условий и трасс с переменным покрытием.

Комментарии покупателей

«Отличные покрышки, тихие, дорогу держат выше всяких похвал; уверенно чувствуют себя как на мокром снегу-каше, так и в дождь и на сухом асфальте. На льду тоже без проблем» — Алексей, Toyota Highlander, Новосибирск

«На зимних дорогах зарекомендовали себя хорошо. Высокий ценник оправдали – я доволен покупкой. На скорости шины не шумят, лишних вибраций нет» — Леонид, Mitsubishi Outlander, Хабаровск

Michelin X-Ice Snow — образец премиального качества для суровых зим. Идеальна для северных регионов, обеспечивает надёжность на снегу и льду при минимальном шуме.

 

1. Nokian Hakkapeliitta R5

4,52

205/55 R16   14 414 ₽

Флагманская фрикционная шина Nokian Hakkapeliitta R5 — эталон скандинавского типа. Производится на заводе Nokian Tyres в Финляндии и Румынии. Создана для экстремальных зим и ледовых дорог.

Технологии и особенности конструкции

• Двойные блоки Double Block Grip повышают управляемость на льду и снегу
• Микрокристаллы Arctic Grip работают как встроенные шипы
• Технология Silent Touch снижает шум, а компаунд Green Trace улучшает экономичность и сцепление

Заводские параметры (EU-label, типоразмер 205/55 R16)

• Сцепление на мокром покрытии — D
• Топливная экономичность — B
• Уровень внешнего шума — 70 дБ

Независимые тесты

• Tire Reviews 2025: 3-е место среди скандинавских шин, лучший результат на мокрой дороге
• «За рулём» (2022): лидер по прохождению ледовой трассы, высокий комфорт
• MotorShef: минимальный шум и устойчивость к аквапланированию

Отзывы покупателей

Nokian Hakkapeliitta R5 получает преимущественно восторженные отзывы. Владельцы называют её одной из самых тихих и предсказуемых фрикционных шин. Сцепление на льду и снегу — на уровне эталона, поведение стабильное, реакция на руль точная.

К плюсам относят управляемость, низкий шум и уверенность в сложных погодных условиях. Отмечается мягкость, плавность и отличная курсовая устойчивость.

К минусам пользователи относят высокую цену и среднюю эффективность на мокром асфальте. Однако большинство сходится во мнении, что компромисс оправдан качеством и надёжностью.

Общее восприятие модели — как эталона категории: Hakkapeliitta R5 считается одной из лучших нешипованных шин для российских зим.

Комментарии покупателей

«Отлично гребут снег и цепляются за лёд, хоть и без шипов. В нечищеных дворах ни разу не застрял – на любом покрытии ведут себя достойно» — Григорий, Toyota RAV4, Екатеринбург

«Шина ощущается плотной, но не жёсткой, управляемость чёткая. После Continental уровень шума заметно ниже, особенно на скорости за 100 км/ч. По трассе – одно удовольствие» — Илья, Audi A6, Московская обл.

Nokian Hakkapeliitta R5 — эталон зимней нешипованной шины. Подходит для любых климатических условий России, особенно для северных регионов. Максимальный уровень контроля, тишина и комфорт при движении..

  Итоги рейтинга

Мы рассмотрели 10 моделей зимних нешипованных шин сезона 2025/2026, опираясь на независимые тесты, заводские параметры и отзывы владельцев.

Бюджетный сегмент (10–8 место): надёжные решения для мягких зим. Подходят для южных и центральных регионов, обеспечивают комфорт и экономичность, но требуют осторожности на льду

Средний сегмент (7–4 место): Sailun, Cordiant, Gislaved, Ikon Snow 3 — сбалансированные модели для умеренно суровых зим. Уверенно ведут себя на снегу, обладают мягкостью и низким шумом. Лучший выбор для центральной России и Поволжья

Премиум-лидер (3–1 место): Hankook, Michelin, Nokian, Ikon Snow 5 — шины для тех, кто требует максимума контроля и безопасности. Nokian и Michelin остаются эталоном в категории фрикционных шин, а Ikon Snow 5 предлагает их уровень по более доступной цене

Новое поколение: Ikon Autograph Snow 5 — шаг вперёд по сравнению с предыдущей моделью. Улучшенное сцепление на льду, сокращённый тормозной путь и надёжная фиксация шипов позволили ему подняться в рейтинг сразу за лидером

---

Для города и комфорта

Если основная эксплуатация — город, асфальт, редкий снег и важен акустический комфорт, то подойдут: Michelin X-Ice Snow, Gislaved Soft Frost 200, Viatti Brina V-521. Эти модели отличаются тихим ходом, плавностью и предсказуемостью на мокрой дороге.

Для суровой зимы и льда

Для северных регионов, где большую часть сезона дороги покрыты снегом и наледью, приоритет — максимальное сцепление. Лучший выбор: Nokian Hakkapeliitta R5, Ikon Autograph Snow 3, а также новая Ikon Autograph Snow 5 — прямой преемник финской R5, производимый в России. Эти шины сохраняют эластичность в сильные морозы и обеспечивают надёжный контроль на льду.

Если в вашем регионе зима особенно сурова, а дороги часто покрыты льдом, обратите внимание на шипованные модели. Подробный обзор лучших вариантов сезона смотрите в статье ТОП-10 зимних шипованных шин 2025/2026 — от флагманов премиум-класса до надёжных и доступных решений, проверенных водителями в реальных условиях.

Для трассы и частых поездок

Если автомобиль часто выходит на трассу, важна стабильность на скорости и экономичность. Подойдут: Hankook Winter i*Cept iZ2 (W616) и Michelin X-Ice Snow. Обе модели обеспечивают точное рулевое управление, плавное поведение и хорошее торможение на снегу.

Для ограниченного бюджета

Когда главная задача — надёжность при умеренной цене, то стоит рассмотреть: Cordiant Winter Drive 2, Sailun Ice Blazer Arctic, Linglong Green-Max Winter Ice I-15. Эти шины обеспечивают достойное сцепление на снегу и предсказуемость на льду при минимальных затратах.

Для мягкой зимы и южных регионов

Если климат тёплый, а снег бывает редко, приоритеты — комфорт и долговечность. Лучше подойдут: Landsail Winter Lander, Viatti Brina V-521, Linglong Green-Max Winter Ice I-15. Они экономичны, тихи и комфортны в эксплуатации даже при частых оттепелях.

---

Выбор нешипованных шин — это баланс между сцеплением и комфортом. Грамотно подобранная модель позволяет сохранить управляемость даже без шипов, обеспечивая при этом тишину, экономичность и уверенность на зимней дороге.

5 ноября 2025 года