Характеристики
| R17 | |||||||
| 235/55 R17 103W | >20 шт. | 7 170 |
|
||||
| R18 | |||||||
| 225/55 R18 102W | >20 шт. | 7 150 |
|
||||
| 235/50 R18 97V | 5 шт. | 7 390 |
|
||||
| RunFlat 235/50 R18 97V | 4 шт. |
|
|||||
| 235/55 R18 104W | >20 шт. | 7 750 |
|
||||
| 235/60 R18 107W | 5 шт. | 7 860 |
|
||||
| 245/60 R18 105V | 12 шт. |
|
|||||
| RunFlat 255/55 R18 105H | 4 шт. | 12 800 |
|
||||
| 255/55 R18 109Y | 8 шт. | 9 260 |
|
||||
| R19 | |||||||
| 225/45 R19 96W | 4 шт. | 9 340 |
|
||||
| 235/55 R19 101W | >20 шт. | 8 480 |
|
||||
| 245/50 R19 105W | 4 шт. | 9 340 |
|
||||
| 265/50 R19 110Y | 10 шт. | 9 610 |
|
||||
| R20 | |||||||
| 235/50 R20 104Y | 8 шт. | 9 290 |
|
||||
| 255/50 R20 109Y | 15 шт. |
|
|||||
| 255/55 R20 110Y | 11 шт. | 10 820 |
|
||||
| 265/50 R20 111Y | >20 шт. | 10 230 |
|
||||
| 275/55 R20 117W | >20 шт. | 10 840 |
|
||||
| 275/60 R20 119V | >20 шт. | 11 660 |
|
||||
| 285/50 R20 116W | >20 шт. | 11 690 |
|
||||
| R21 | |||||||
| 255/40 R21 102Y | 4 шт. | 11 590 |
|
||||
| 265/40 R21 105Y | 2 шт. | 11 180 |
|
||||
| 275/40 R21 107Y | 1 шт. | 10 600 |
|
||||
| 285/40 R21 109Y | 8 шт. | 11 860 |
|
||||
| 315/35 R21 111Y | 11 шт. | 12 170 |
|
||||
| R22 | |||||||
| 285/35 R22 106Y | 5 шт. | 12 320 |
|
||||
| 285/45 R22 114W | 3 шт. | 12 300 |
|
||||
Roadx Quest SU01
Летние шины данной серии принадлежат к сегменту высокопроизводительных покрышек, что делает их полностью совместимыми с большинством моделей спорткаров и автомобилей топ-сегмента. Асимметричный протектор, созданный с использованием средств программного моделирования, позволяет шинам эффективно работать на различных типах покрытий. Ламели, нарезанные на центральном ребре и внутренней плечевой зоне, наделяют покрышки впечатляющей цепкостью и производительностью. В сочетании с оптимизированной формулой резиносмешения это обеспечивает непревзойденную динамику, маневренность и управляемость даже в экстремальных условиях.

Функциональный протектор
В шинах Roadx Quest SU01 каждый элемент контактной поверхности проработан до мелочей:
- Сплошное ребро, проходящее через центр протектора, имеет наклонные срезы с одной стороны. Это необходимо для более качественного отвода влаги. Наклонные поверхности обеспечивают ускоренный аквадренаж, тем самым повышая устойчивость шин к гидропланированию.
- Два дополнительных ряда резиновых шашек имеют блочную структуру. Они состоят из ромбовидных шашек, разделенных узкими дренажными прорезями. На их поверхностях можно заметить небольшие тройные отверстия – они служат индикаторами обкатки покрышек. Когда протектор изнашивается на 0,5-1 мм, эти значки исчезают с поверхностей блоков, и это является сигналом к тому, что шины готовы к полноценной эксплуатации.
- Внешняя плечевая зона отличается гладкими полированными поверхностями шашек. Здесь полностью отсутствуют ламели, благодаря чему шины становятся более тихими и создают меньше вибраций при качении.
- Внутреннее плечо, в отличие от внешнего, имеет ламелизацию. Оно отвечает в первую очередь за сцепные свойства шин на мокрой дороге. Ламели придают им необходимую цепкость, благодаря которой снижается риск боковых заносов и уменьшается тормозное расстояние.

Шины серии Роадх Квест СУ01 также отличаются низким коэффициентом сопротивления качению. Это означает, что автомобиль с такой резиной будет экономнее расходовать топливо и выбрасывать меньше токсичных веществ в атмосферу.
Синонимы: Роадх Квест СУ01.
монтаж 50–100%