Санкт-Петербург
Gislaved Nord Frost 2
Gislaved Nord Frost 2Зимние шипованные легковые шины
зимние шины Gislaved
всесезонные шины Gislaved
летние шины Gislaved
Характеристики
Gislaved – шведская надежность
Шведская компания Gislaved, ныне принадлежащая немецкому концерну Continental, была основана в конце XIX века. За более чем 125 лет плодотворной деятельности ей удалось развиться из небольшой фирмы по производству резиновых изделий в одну из виднейших фигур мирового рынка автошин. Покрышки этого бренда не только популярны среди автолюбителей, но и используются многими машиностроительными корпорациями для заводской комплектации легковых авто.
История компании
Gislaved является одним из старейших шинных брендов в мире наряду с Continental, Yokohama и других компаний с более чем 100-летней историей. Бизнес по производству резинотехнической продукции был запущен еще в 1893 году братьями Гислоу.
Испытав свои силы в разных рыночных нишах, предприниматели окончательно остановились на шинном сегменте. Уже в 1905 году на внутреннем рынке Швеции появилась первая автомобильная покрышка шведского производства, что позволило заметно сократить импорт автошин.
Постепенно наращивая объемы производства и совершенствуя технологии, компания закрепилась на европейском рынке и привлекла к себе внимание автомобилестроительных корпораций.
В частности, в 1927 г. руководству предприятия поступило предложение от компании Volvo на поставку больших партий авторезины для заводской комплектации своих авто. Это дало значительный толчок к дальнейшему развитию и огромный приток капитала, что позволило заметно ускорить темпы роста шинного предприятия.
В частности, после начала сотрудничества с Volvo компания Gislaved расширила ассортимент выпускаемой продукции и внедрила множество новых технологий. В 1967 г. под этим брендом была выпущена автошина, оснащенная полноценным стальным кордом. Кроме того, из-за высоких требований компании Volvo к безопасности производимых автомобилей, на заводах Gislaved были введены жесткие стандарты качества.
Еще больший толчок к развитию дало слияние с транснациональной корпорацией Continental. Инженеры Gislaved получили свободный доступ к технологическим наработкам немецкого шинного гиганта, что позволило вывести качество авторезины на принципиально новый уровень.
На данный момент компания работает в различных сегментах шинной индустрии. Под торговой маркой Гислейвд выпускаются велосипедные, мотоциклетные, сельскохозяйственные, грузовые и специализированные покрышки, которые пользуются высоким спросом на мировом рынке.
Если Вас заинтересовали летние или зимние шины данного бренда, предлагаем купить их через наш интернет-магазин BS-Tyres.ru. Вы будете приятно удивлены доступными ценами и высокой скоростью доставки товара на любой адрес [=in_city] и области. Обращайтесь!
Отзывы (0 отзывов)
|
+ Тестовый автомобиль, оснащенный этими покрышками, отличился хорошей управляемостью и маневренностью. + Модель получила достойные оценки за продольные сцепные свойства на льду и сухой дороге. - При скорости 60 км/ч зафиксирован повышенный расход горючего. - Шины недостаточно эффективны на ледяном покрытии. Общий результат: 853 балла. Рекомендуется. |
|
+ Покрышки показали себя с наилучшей стороны в испытаниях на снегу. Успешно пройдены все ключевые этапы, отмечена высокая управляемость. + Модель высоко оценили за управляемость на льду. + Неплохая динамика на влажной кольцевой дороге. - Тормозные характеристики и разгонные качества на льду недостаточно высоки. - При движении по сухой дороге необходимо быть внимательным, возможны незначительные запоздания реакций на рулевые команды. Общий результат: 7,7 баллов. Рекомендуется. |
Тест шипованных и нешипованных зимних шин типоразмера 225/50 R17
Издательство:
«Teknikens Varld»
Год: 2019
|
+ Разработка дочернего бренда компании Continental превзошла всех конкурентов по тормозным показателям на снегу. На ледяной дороге – второе место. + Среди сильных сторон модели – великолепная маневренность и динамичность на заснеженных и заледенелых поверхностях. - По расходу топлива данная модель проиграла всем 17-ти конкурентам, оказавшись на последней строчке. - Аналогичный результат зафиксирован и при проверке тормозных параметров при передвижении по сухому асфальту – 18-я строчка в соответствующем заезде. - Шины вряд ли подойдут для тех, кому важен акустический комфорт. Общий результат: 102 балла. Настоятельно рекомендуется. |
|
+ Шины дочернего бренда компании Continental показали хорошие результаты на снежном треке. + Несмотря на большое количество шипов, покрышки отличились достаточно низкой шумностью. + Проходимость и управляемость не вызывают нареканий. Автомобиль послушно реагирует на рулевые команды. - Не самые высокие сцепные качества на обледенелой поверхности. Общий результат: 8,75 баллов. Настоятельно рекомендуется. |
|
+ Достойные разгонно-тормозные показатели на рыхлом снегу. + Отмечены неплохие тягово-сцепные свойства при движении по влажной поверхности. + По уровню шумности эти шины выигрывают у большинства других моделей, участвовавших в тесте. - Достаточно большое тормозное расстояние на ледяной дороге. - Увеличенное время прохождения кольцевого трека, покрытого льдом. Общий результат: 9 место. Рекомендуется. |
|
+ Достойные результаты в испытаниях на проходимость. Шины с легкостью преодолевают глубокие сугробы. + Уровень шумности находится на приемлемом уровне. + При резких поворотах рулевого колеса автомобиль хорошо держит дорогу и не подвергается заносам. - На льду управлять автомобилем намного сложнее, чем при использовании других шин. - При скорости более 90 км/час зафиксирован повышенный расход горючего. Общий результат: 841 балл. Все еще рекомендуется. |
|
+ Модель без затруднений справилась с заездами на заснеженном полигоне. + Шумность протектора – в пределах комфортных значений, несмотря на наличие ошиповки. - За сопротивляемость качению покрышки получили сравнительно низкие баллы. - На мокром асфальте модель продемонстрировала более протяженный тормозной путь, чем большинство конкуренток. Общая оценка: 88 баллов. Условно рекомендуется. |
|
+ Приемлемые сцепные характеристики на дорогах, покрытых свежевыпавшим снегом. + Самый высокий балл за тормозные свойства на твердом укатанном снегу. + Очень тихие шины, несмотря на наличие ошиповки. - Не самые высокие баллы за управляемость и разгонно-тормозные качества на ледяной трассе. Результат: 7-е место. |
|
+ На мокрой дороге эти шины продемонстрировали лучшие показатели разгона и торможения. + Отличная стойкость к заносам на ледяной поверхности. + Уверенное торможение на всех видах дорожных покрытий. - Некоторые трудности с проходимостью на глубоком слое рыхлого снега. Результат: 6-е место, 870 баллов. |