Top.Mail.Ru

Pirelli Ice Zero Friction

Зимние липучки легковые шины

Расширенная гарантия

Характеристики

Рисунок протектора
Глубина протектора
8.3 - 9.2 мм
Шумность
66 - 73 dB
Год начала производства
2019

Оценки покупателей 4.8

Износостойкость 96%
Аквапланирование 94%
Сцепление на льду 80%
Сцепление на снегу 99%
Сцепление на мокром покрытии 99%
Сцепление на сухом асфальте 100%
Управляемость/курсовая устойчивость на асфальте 99%
Комфорт/шумность 93%
Управляемость в снежной каше 94%
Соответствие цена/качество 98%
Обратная связь с дорогой 85%
Управляемость 100%
Купили бы снова? 100%
R14
>20 шт. 5 620 K SVZ ₽
R15
>20 шт. 6 775 F SOV ₽
>20 шт. W ZKZ ₽
>20 шт. W KEZ ₽
R16
>20 шт. E WTZ ₽
>20 шт. 8 606 E TTS ₽
13 шт. 9 702 S ZKZ ₽
>20 шт. 8 960 E HZO ₽
>20 шт. 10 010 S OOZ ₽
R17
>20 шт. 13 053 TT WZV ₽
18 шт. 12 453 TT FTZ ₽
>20 шт. 12 490 TT TKE ₽
>20 шт. 11 799 TZ KKS ₽
>20 шт. 14 112 TT TTS ₽
3 шт. 8 390 H THZ ₽
1 шт. 10 590 TZ ZWT ₽
6 шт. TF ZTZ ₽
>20 шт. 11 080 TZ OZZ ₽
>20 шт. 11 520 TT VVZ ₽
13 шт. 11 980 TT EHZ ₽
>20 шт. 12 382 TT TOF ₽
>20 шт. 13 520 TO HZT ₽
15 шт. 14 470 TV FFV ₽
>20 шт. TO SZZ ₽
>20 шт. 15 280 TK OWZ ₽
R18
>20 шт. 14 409 TO STE ₽
>20 шт. 19 132 TW HSV ₽
>20 шт. 12 220 TT WOZ ₽
>20 шт. 13 275 TT SZV ₽
>20 шт. 18 680 TW FKT ₽
>20 шт. 14 400 TV OKH ₽
>20 шт. 13 590 TO ZOS ₽
>20 шт. 15 320 TV FHK ₽
>20 шт. 17 740 TF FFV ₽
>20 шт. 19 344 TW ZOS ₽
>20 шт. 16 710 TK HVZ ₽
>20 шт. 13 570 TO WSO ₽
>20 шт. 15 670 TV EVZ ₽
12 шт. 15 714 TK ZST ₽
R19
>20 шт. 18 688 TW WHE ₽
>20 шт. 17 072 TF VOZ ₽
2 шт. 20 490 OZ TFZ ₽
>20 шт. 18 370 TW OSZ ₽
>20 шт. 14 410 TK TEZ ₽
>20 шт. 22 220 OZ WKV ₽
>20 шт. 17 476 TF EZO ₽
>20 шт. 17 432 TF KFT ₽
>20 шт. 14 900 TK TZW ₽
R20
1 шт. TH OVZ ₽
>20 шт. 19 400 TE KVV ₽
>20 шт. 19 540 TH OFO ₽
>20 шт. 20 013 TE SWZ ₽
>20 шт. 19 900 TH WTZ ₽
4 шт. OT SHZ ₽
>20 шт. 19 600 TH OVF ₽
1 шт. 20 580 OZ ZEZ ₽
R21
>20 шт. 22 842 TS VTF ₽
R22
>20 шт. 23 410 OO TFE ₽

Зимние нешипованная шина Pirelli Ice Zero Friction

Фрикционные зимние шины Пирелли Айс Зеро созданы для требовательных и предусмотрительных водителей, для которых безопасность вождения имеет первоочередное значение. В этих покрышках применяется направленный симметричный протектор, обладающий высокой плотностью ламелизации и отличными дренажными свойствами. Его дизайн смоделирован таким образом, чтобы сделать шины Pirelli Ice Zero Friction максимально эффективными, универсальными и гибкими в применении. Такая резина подойдет практически для любых условий эксплуатации: с ней можно комфортно передвигаться на автомобиле во время снегопадов, гололедицы, весенней оттепели, утренних заморозков и др. Покрышки демонстрируют отличные ездовые характеристики на всех основных типах дорожных покрытий: сухом и мокром асфальте, снегу, льду, снежной каше, проселочных грунтовках, брусчатке и гравийных дорогах.

Стойкость к аквапланированию и слэшпленингу

На рабочих поверхностях зимних автошин Pirelli Ice Zero Friction присутствуют глубокие канавки, обеспечивающие быструю и эффективную очистку от грязи, мокрого снега и талой воды. Водоотводные желобки расположены под разными углами и охватывают практически весь протектор, благодаря чему могут удалять влагу как из центральных, так и из плечевых зон.

Ширина дренажных канавок увеличивается от центра к боковым участкам протектора. Это позволяет значительно увеличить их пропускную способность и тем самым повысить качество дренажной системы.

pirelli_ice-zero-fr-2

Индикаторы обкатки

Любую зимнюю резину после установки рекомендуется обкатывать на протяжении 500-1000 километров. За это время шины успевают «притереться» и входят в нормальный рабочий режим. В модели Ice Zero FR присутствуют специальные рельефные выступы на протекторных блоках, по которым можно определить окончание периода обкатки. Волнистые контуры имеют глубину примерно 0,4-0,5 мм. По мере обкатки они истираются, и поверхности протекторных шашек становятся гладкими. Когда рельефность блоков исчезает, это значит, что шины уже преодолели обкаточный пробег, и их можно эксплуатировать в полноценном режиме. До этого момента следует избегать резких разгонов, динамичных маневров и сильных торможений, если в таких действиях нет острой необходимости.

   


Синонимы: Пирелли Айс Зиро ФР, Пирелли Айс Зеро Фрикшн, Пирелли Айс Зиро Фрикцион.

подождите...
подождите...

Отзывы (162 отзыва)

Тест зимних шин 225/50 R17

Издательство:
«Teknikens»

Год: 2021

Pirelli Ice Zero Friction

+ Фрикционная резина отлично справилась с «лосиным» тестом.

+ Из-за отсутствия шипов и оптимальной мягкости боковин шины хорошо поглощают вибрации и незначительные толчки на дорожных неровностях.

+ Покрышки без затруднений прошли тесты на заснеженном треке.

- Топливосберегающие характеристики не впечатлили испытателей.

- Эффективность торможения на льду вызывает некоторые замечания.

Общая оценка: 114 баллов. Рекомендуется.

Тест зимних шин 235/60 R18 со скандинавским дизайном

Издательство:
«Tuulilasi»

Год: 2025 год

Pirelli Ice Zero Friction

+ Направленные шины-липучки от итальянского производителя лучше всего отработали на снегу. За торможение и тягу они получили «золото», а за управляемость – «серебро».

+ Результаты на асфальте столь же хороши – три первых и два вторых места. Лучшие показатели были отмечены в тестах на аквапланирование, субъективную управляемость и сухое торможение, а вторые места присвоены за скорость прохождения трассы и торможение на мокром асфальте.

+ В целом неплохие сцепные качества на льду.

- В акустическом тесте модель Ice Zero FR 3 заняла последнее место, но при этом отличия от наиболее тихих шин оказались незначительными, всего 1-1,5 дБ.

Рейтинг: 2-е место.

Pirelli Ice Zero Friction

+ Новое поколение итальянских липучек достойно показало себя в тестах на снегу. За управляемость и тормозной путь этим автошинам присвоили оценки 20/20.

+ По сцепным качествам на ледяной дороге эти покрышки сравнились с резиной Conti VikingContact 8, занявшей первое место в финальном зачёте, и получили такие же оценки.

+ Резина оказалась достаточно мягкой и тихой, благодаря чему ее высоко оценили в тестах на комфортность езды.

- Резина итальянского бренда не показала выдающихся результатов в тормозных испытаниях на сухом и смоченном асфальте.

- С устойчивостью к аквапланингу также имеются некоторые проблемы.

Оценка: 124 балла.

Подождите...
подождите...
подождите...